このブログをを読んでくださっている皆さんは車がお好きな方も多いと思います。
車情報誌を読んで、次は新車が欲しい、外車輸入車が欲しいなんて方多いのではないでしょうか？
結論から言います
冒頭から、辛辣な事を書いていますが、今 中古外車を買おうかどうか迷っている方に是非読んでいただき、購入前に一考していただきたく、記事にしています。
通勤などに使用している方で、故障修理費用にビクビクしながら維持していくのは精神安定上良くないと思います。
＞＞＞中古車選びのコツ【2021年版】予算100万円以内でおすすめはFIT３その理由を解説
輸入車購入前に、維持費って凄く高いの？車検も高いの？修理費用って高いの？売るときのリセールは？など気になることが多くないですか？
この記事を読んでいただくと、外車購入するべきか否か、様々な情報を手に入れて頂き購入する前のナビゲーションになると思いますので是非最後まで読んで頂けると嬉しいです。
私も過去に2度ほど中古外車に乗っていました。1台目はGOLF3 2台目はBMW MINIです。そんな私の経験談を記事にしたいと思います。
- 中古外車の維持のために持っておきたい手元資金
- 私の車の問題箇所
- 中古外車のメリットデメリット
私の中古外車（輸入車）遍歴の紹介
1台目はフォルクスワーゲンGOLFワゴン
３年落ちをディーラーで約200万で購入（15年以上前に若気の至りで勢いで購入）購入後は趣味で釣りを始めたので、４WDが欲しくなり1年ほど乗って売却（確か70万ほどにしか下取りにならなかったけどその時は何も考えず・・・独身はつよし）ディーラー認定中古車で、かつ1年ほどしか乗っていなかったので故障はありませんでした。
2台目は、BMW MINI クロスオーバー（今回の記事はこの車の状態を中心に記事にしています）
購入したところは、親しい友人の知り合いが経営してるMINI専門店（私の地域では有名で、車の知識や面倒見が良いと評判のお店）当時の相場では適正価格でした。
中古外車購入後に持って置きたい手元資金ってありますか？あります！
最初は中古輸入車を購入したときに、必ず手元にすぐ出せるお金を用意しておいてくださいって話から始めますが、結構な費用を用意しておいた方が良いです！
ディーラー認定中古車なら1年走行距離無制限など長期保証のある場合は安心感がありますが、一般の車屋なら1か月1000キロや3か月3000キロなど短い期間の保証が多いはずです。
保証が切れた後に故障はよくある話です・・・
場所にもよりますが、１箇所故障したら、最低１０万円 大きい場所だと３０万の修理なんてザラにあります。
しかも相手は、ディーラーや、専門店、よっぽど付き合いがあり、あなたの懐事情事をわかっている車屋さんであれば良いのですが・・・ 友人が外車に詳しい車屋さんで安く修理してもらえる・・・なんて方多くはないでしょう！
今回の例では、イグニッションコイルの交換と、プラグの交換で、車を購入したミニ専門店では約10万円程の請求が来ました。（イグニッションコイル4本、プラグ4本）
その時にオイルにじみが見られるから、次の車検の時に直しましょう！と言われ、開けてみないとわからないけど5万～の修理と言われております。・・・
- 納車日の約束が守られなかった
- 納車前に修理約束していた箇所を直さないで納車
- 車を購入する際に約束でオイル交換は安くしてもらう約束を忘れており通常の金額を請求された
中古外車（BMW MINI)の認識していた問題個所（修理が必要？）
- クーラント漏れ（修理金額5～10万）とりあえず漏れ止め材を入れておく
- エアコンの不調（修理金額５～10万）クーラントを入れたら治った
- オイル漏れ（修理金額５～10万）とりあえず漏れ止め材を入れておく
- イグニッションコイル（修理金額10万）⇒別の業者さんで3万円で修理
- ブレーキローター交換（交換金額10万）⇒交換するかどうか検討していた。
上記だけで最低30万～の修理コースです。
このまま乗り続けて、親切なアメ車乗りの車屋さんにメンテをお願いしたかったのだが・・・言われたことが・・・▼
中古外車を購入するメリットを紹介
今まではデメリットばかり紹介してきましたが、メリットももちろんありますので紹介していきます。
輸入車はカッコが良いし「どやれる」（外車好きから声を良くかけられる）
MINI乗ってるんですか？私も欲しくて憧れています。・・・なんてざらにあります（笑）会話が弾むことが多いです。
結構みんな乗りたいんだろうなって思います。お金なんか持っていないのに無駄に金持ち感を持てる(笑)
外車は自己肯定感が高まる
MINIに乗っている自分が好き・・・なんて思ったりします。（ただの自己満足って感じです）
輸入車は安全面で有利と言われている
ここは大きなメリットかもしれません
欧州車は安全面での車剛性やエアバッグの配置は安心感は高いです。
但し現在の日本車でも安全性は十分です。
外車はモデルチェンジが日本車より遅いため、古い感じがしない
日本車って、5年も経ったら一昔前の車ってイメージがありませんか？
輸入車って古く感じないんです。9年乗っても全然古い感じがしません。
輸入車は高速道路での安定性は高い
私のMINIはターボ車で、メチャ早いです。
中古輸入車購入のデメリット
次に約3年乗った経験者が思うデメリットのご紹介します。
輸入車は部品代・作業工賃が高い
よく最近の外車は昔ほど故障は少ないと言われるようになりましたが・・・私の感覚と、周りの輸入車乗りの情報だと明らかに日本車よりも故障は多いです。
修理やなどの時の部品代は日本車の2割から3割高いと言われております。擦ってしまって、塗装や板金修理の際も高額になるそうです。
修理の時に部品が海外にしかなくて日本に届くまで、しばらく時間が掛かる場合もあるようです。
輸入車はオイル交換費用が高い
私はエンジン保護の為、ターボ車である事もあり、3000kmで必ずオイル交換を行っていました。
いずれにせよ色んな物が高くつきます。
通勤の際に朝エンジンが掛からなかったら？どうする！
低年式はいつどこが壊れるかわかりません。（当然日本車もですが・・・）
エンジンが掛からないのはバッテリーの問題が主な原因かもしれませんが・・・それ以外だったらどうします？
そんな事があったので何時車が動かなくなるのか？不安に思うことはありました。
JAFには絶対に入っておくべき（日本車の今も加入しています）▼
輸入車は無駄に気を使う
日本車で同じくらいの価格で購入した車はあまり気を遣わなかったのに、なぜか、気を使ってしまいがちです。
煙草を吸うのに禁煙車にしてみたり、子供たちが乗り降りの時にカバンをボディーにぶつけると怒ってしまったり・・・かわいそうに（反省）
輸入車は低年式だと次の車検は明らかに高額になる
高年式でもある程度は車検費用を覚悟しておいた方が良さそうですよ！
ディーラーの1回目の車検もお高めのようです。
新車購入し保証の継続をしたければディーラーで車検は取らなくてはならないから、うまくできた商売ですよね！
低年式輸入車だと遠出はしにくい（いつ壊れる？止まる？）
私は9年目の車検の時に手放しましたが、もっと古い車に乗っている方も居ります。
あまり気にしたことは無かったですが、上記のアメ車乗りの車屋さんでも、遠出は心配で出来ないと言ってました。
JAFの入会は必須です。▼
輸入車は燃料は基本的にハイオクガソリン（無駄に高く付きます）
ガソリンは基本的に「ハイオク」です。レギュラーガソリンよりも１L当たり10円以上お高くなります。
年間1万キロ走ってリッター１０ｋｍ計算比較は同じ燃費で最低1万円以上ガソリン代は高くなる計算です。
コンピュータ制御が多く、一般の修理工場で治せない事がある（専用の機械が必要な場合が多い）
上記でも記載した内容になりますが・・・▼
外車はエラー（警告灯）表示が頻繁に出て非常にストレス
輸入車は謎のエラーがかなり多く出ます。警告灯のエラーです。その度に不安になり調べます。
＜エラーの一例＞
- サービスリセット（車検や点検の必要な期間距離によって表示される）
- タイヤ交換時の空気圧の変化による警告
- 気温低下の警告灯
- オイル交換の警告
- その他謎に点灯する警告灯（理解不能）車屋に持って行ってもただ消すだけ・・・
輸入車は売る時の買取査定が驚くほど安い
基本的にはリセールは非常に悪いと思ってください。恐らく日本車の２から３割安、下手すると半分位の価格になってしまいます。
・180万で購入した車を２年半乗って買取の見積もりに出したらいくらだったと思います？▼
最終的に一括査定や、店舗を回り65万までUPしましたが・・・▼
この記事のまとめ
いかがでしたでしょうか？
購入する時は10年は乗ると息巻いて、妻を説得しましたが・・・今後の維持費などの事を考えて日本車のコンパクトカーを購入しました。（実用性は最強！）
だけど輸入車ってカッコよくて魅力的ですよね！すごくわかります！私もお金持ちなら乗りたい車は山ほどあります・・・
ポンっと気持ちよく50万をいつでも出せる方は外車を買っても良いと思いますよ！貧乏人は外車を買うべきではないです！
この記事が皆様の参考になれば嬉しく思います。
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